फ़ारस की खाड़ी में सुपरटैंकर पर प्रोजेक्टाइल गिरा, एक भारतीय नाविक घायल; सऊदी टैंकर पर तीनों भारतीय सुरक्षित

पोत परिवहन मंत्री सर्बानंद सोनोवाल ने बुधवार को बताया कि मंगलवार को फ़ारस की खाड़ी में लाइबेरिया ध्वज वाले सुपरटैंकर फ़ुजैरा एनर्जी पर प्रोजेक्टाइल गिरने से चार क्रू सदस्य घायल हुए, जिनमें एक भारतीय नाविक है। बुधवार को ही होर्मुज जलडमरूमध्य में सऊदी ध्वज वाले टैंकर एनसीसी फ़ज्र पर भी हमले की सूचना आई; उस पर सवार तीनों भारतीय सुरक्षित हैं।

मंत्री ने क्या कहा

एक्स पर किए गए पोस्ट में सोनोवाल ने बताया कि विशाल कच्चा तेल वाहक फ़ुजैरा एनर्जी अल रुवैस से दुबई जा रहा था, तभी वह निशाना बना। जहाज़ पर कुल 22 क्रू सदस्य थे, छह भारतीय। एक भारतीय को मामूली चोट आई और उसे जांच के लिए तट पर ले जाया गया। उन्होंने कहा: “बाकी 18 क्रू सदस्य, जिनमें अन्य पांच भारतीय नाविक शामिल हैं, सुरक्षित हैं और सभी का पता है।”

सोनोवाल के मुताबिक सरकार “स्थिति पर लगातार नज़र रख रही है” और क्रू की सुरक्षा, इलाज और कल्याण को लेकर जहाज़ की प्रबंधन कंपनी के संपर्क में है। बाकी तीन घायल क्रू सदस्यों की चोटों या उनकी राष्ट्रीयता के बारे में जानकारी नहीं दी गई है।

एनसीसी फ़ज्र के बारे में सोनोवाल ने इसे “संभावित हमला” बताया और कहा कि तीनों भारतीय नाविक और बाकी क्रू सुरक्षित हैं। इस जहाज़ के बारे में समय, स्थान, नुकसान या घायलों की कोई जानकारी सामने नहीं आई है।

गोली किसने चलाई, यह नहीं बताया गया

किसी भी रिपोर्ट में यह नहीं कहा गया कि फ़ुजैरा एनर्जी पर प्रोजेक्टाइल किसने दागा। उसी दिन एडनॉक लॉजिस्टिक्स एंड सर्विसेज़ ने कहा कि खाड़ी में यूएई के जलक्षेत्र में उसका एक जहाज़ हमले में क्षतिग्रस्त हुआ, और यूके मैरीटाइम ट्रेड ऑपरेशंस (यूकेएमटीओ) ने बुधवार को होर्मुज में एक और टैंकर से जुड़ी घटना दर्ज की।

ईरान के रिवोल्यूशनरी गार्ड्स पहले के कुछ हमलों की ज़िम्मेदारी ले चुके हैं, जिनमें उन्होंने कहा कि टैंकर “बिना अनुमति वाले रास्तों” से जा रहे थे। रविवार को ईरानी सरकारी प्रसारक आईआरआईबी ने गार्ड्स की नौसेना के हवाले से तीन टैंकरों पर हमले की बात कही। दो वरिष्ठ ईरानी अधिकारियों ने कहा है कि तेहरान ने तेल की कीमतें ऊंची रखने के लिए जहाज़ों पर हमले तेज़ किए हैं, हालांकि इस उद्देश्य की स्वतंत्र पुष्टि नहीं हो सकती।

हमले कैसे बढ़ते गए

फरवरी में अमेरिका और इज़रायल के ईरान पर हमलों के बाद शुरू हुए पश्चिम एशिया संघर्ष में खाड़ी जहाज़रानी के लिए युद्धक्षेत्र बन गई है। जहाज़रानी रिपोर्टों में दिए आंकड़ों के मुताबिक अक्टूबर में 37 जहाज़ों पर हमले हुए, जो संघर्ष का सबसे ऊंचा मासिक आंकड़ा है, और नवंबर के पहले 11 दिनों में कम से कम 10 और। अंतरराष्ट्रीय समुद्री संगठन ने क्षेत्र में 130 घटनाएं दर्ज की हैं, जिनमें कम से कम 25 नाविक मारे गए।

भारतीय क्रू को भी इसकी कीमत चुकानी पड़ी है। पिछले महीने हमने ओमान के पास टैंकर हमलों के बाद दो भारतीय नाविकों के लापता होने की खबर दी थी। विदेश मंत्रालय ने पिछले हफ़्ते बताया कि पश्चिम एशिया संघर्ष में 23 भारतीय नागरिक, जिनमें 15 नाविक हैं, मारे गए हैं, और काला सागर क्षेत्र में वाणिज्यिक जहाज़ों पर हमलों में पांच भारतीयों की मौत हुई।

सरकार का रुख

विदेश मंत्रालय के प्रवक्ता रणधीर जायसवाल ने मंगलवार को कहा: “हम होर्मुज जलडमरूमध्य में मुक्त और सुरक्षित नौवहन का आह्वान करते रहे हैं।” उन्होंने कहा कि भारत भारतीय ध्वज वाले जहाज़ों समेत नागरिक जहाज़ों और नाविकों पर हमले रोकने के लिए सभी संबंधित पक्षों के संपर्क में है। नई दिल्ली बातचीत और कूटनीति से समाधान की अपील करती रही है।

भारत के लिए क्यों अहम

युद्ध से पहले दुनिया का करीब पांचवां हिस्सा तेल और तरलीकृत प्राकृतिक गैस होर्मुज से गुज़रती थी, और भारत कच्चे तेल के लिए इस रास्ते पर काफ़ी निर्भर है। वैश्विक समुद्री कार्यबल में भारतीय नाविकों की हिस्सेदारी करीब 10 से 12 प्रतिशत है, इसलिए जहाज़ किसी भी ध्वज का हो, व्यापारिक जहाज़ों पर हर हमला भारतीय परिवारों के लिए जोखिम है। अराक़ची के होर्मुज प्रस्ताव और टैंकरों में आग की हमारी पिछली रिपोर्ट बताती है कि कूटनीति हमलों को कितना कम रोक पाई है।

अमेरिका ईरानी बंदरगाहों की नाकेबंदी जारी रखे हुए है, और अमेरिकी सेंट्रल कमांड के अनुसार हाल में एक अमेरिकी विमान ने सेंट किट्स ध्वज वाले उस मालवाहक जहाज़ को निष्क्रिय किया, जो ईरानी बंदरगाह पर रुका था। क़तर समेत मध्यस्थ वॉशिंगटन और तेहरान को समझौते की ओर लाने की कोशिश कर रहे हैं, पर कूटनीतिक सक्रियता से समुद्र में टकराव थमा नहीं है। एलएसईजी के विश्लेषकों के मुताबिक सामान्य जहाज़रानी बहाल होना बारूदी सुरंगें हटने, बीमा लागत और जहाज़ मालिकों के लौटने की इच्छा पर निर्भर करेगा।

आगे क्या

जहाज़ की प्रबंधन कंपनी ने यह नहीं बताया कि फ़ुजैरा एनर्जी अपनी यात्रा जारी रखेगा या नहीं, न ही नुकसान का ब्योरा दिया है। पोत परिवहन मंत्रालय ने कहा है कि वह दोनों जहाज़ों और उन पर सवार नौ भारतीय नाविकों की स्थिति पर नज़र रखेगा। एनसीसी फ़ज्र पर वाकई हमला हुआ या नहीं, इस पर जहाज़ के संचालकों और समुद्री सुरक्षा एजेंसियों के पूरे बयान का इंतज़ार है।