ईरान का दावा: होर्मुज में 40 लाख बैरल तेल वाले दो सुपरटैंकर जल रहे, उधर भारत के खाड़ी तेल आयात ने रूस को पीछे छोड़ा

ईरान के रिवॉल्यूशनरी गार्ड्स ने गुरुवार को कहा कि चालीस लाख बैरल से ज़्यादा तेल ले जा रहे दो सुपरटैंकर होर्मुज जलडमरूमध्य में उस दक्षिणी रास्ते पर जाने के बाद फटे और जल उठे, जिसे तेहरान अनधिकृत बताता है। गार्ड्स की नौसेना के इस दावे के साथ ही संयुक्त अरब अमीरात के पास एक और व्यावसायिक जहाज़ पर प्रोजेक्टाइल गिरने की सूचना आई, और भारत का खाड़ी से कच्चा तेल आयात फरवरी में युद्ध शुरू होने के बाद पहली बार रूस से खरीद को पार कर गया।

गार्ड्स का दावा

आईआरजीसी नौसेना के जनसंपर्क कार्यालय के मुताबिक टैंकर “बीती रात” दक्षिणी रास्ते में दाखिल हुए, होर्मुज ट्रैफ़िक कंट्रोल सेंटर की बार-बार की चेतावनी को अनसुना किया कि रास्ता अनधिकृत और असुरक्षित है, और “शक्तिशाली विस्फोटों” से रुक गए। उसने चेताया कि जो भी जहाज़ अपना नेविगेशन सिस्टम बंद कर उस रास्ते पर अमेरिकी बलों के साथ सहयोग करेगा, उसका “यही हश्र होगा”।

बयान में जहाज़ों के नाम, ध्वज, मालिक या क्रू की जानकारी नहीं है, और हताहतों का कोई आंकड़ा नहीं दिया गया। किसी भी बात की स्वतंत्र पुष्टि नहीं हुई है। ईरानी नौसेना ने इससे पहले कहा था कि जलडमरूमध्य के पूर्वी हिस्से में एक प्रतिबंधित क्षेत्र में टैंकर नौसैनिक बारूदी सुरंग से टकराया, और मंगलवार को गार्ड्स के एक पुराने बयान में तीन टैंकरों में आग की बात थी।

गुरुवार सुबह 5:48 बजे समुद्री जोखिम फ़र्म एम्ब्रे ने बताया कि एक व्यावसायिक जहाज़ रास अल खैमा से करीब 14 समुद्री मील दूर एक अज्ञात प्रोजेक्टाइल की चपेट में आया, इंजन रूम में आग लगी, किसी के घायल होने या प्रदूषण की सूचना नहीं है। स्पष्ट नहीं है कि यह जहाज़ उन्हीं में था जिनका ज़िक्र ईरान ने किया।

वार्ता अटकी

ये हमले ऐसे समय हुए हैं जब मध्यस्थ वाशिंगटन और तेहरान को किसी समझौते तक लाने की कोशिश कर रहे हैं। ग़ालिबाफ़ ने एक इंटरव्यू में कहा कि अमेरिका को ईरान के ताज़ा प्रस्ताव पर फ़ैसला “लेकर घोषित करना” होगा, और तेहरान ने 60 प्रतिशत संवर्धित यूरेनियम भंडार किसी तीसरे देश भेजने की अमेरिकी योजना ठुकरा दी है। सुरक्षा प्रमुख मोहसिन रेज़ाई ने कहा कि ईरान संवर्धित सामग्री का “एक कण भी” नहीं देगा। बसीज प्रमुख होसैन ताएब ने कहा कि बातचीत पर फ़ैसला शर्तें पूरी होने के बाद ही होगा।

सितंबर में रखी गई इन शर्तों में लेबनान और ग़ज़ा समेत सभी मोर्चों पर लड़ाई खत्म करना, प्रतिबंधों में राहत, अमेरिकी नौसैनिक नाकेबंदी हटाना, होर्मुज यातायात के लिए ईरान-ओमान व्यवस्था, युद्ध के नुकसान का मुआवज़ा और ज़ब्त संपत्तियों की रिहाई शामिल हैं। विदेश मंत्री मार्को रुबियो इन्हें “अस्वीकार्य” कह चुके हैं। ईरान ने प्रस्तावित संघर्षविराम लागू करने की अवधि सात दिन से घटाकर दो दिन करने की पेशकश की है।

राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रंप ने बुधवार को वेटरन्स डे के कार्यक्रम में कहा कि अमेरिका जीत चुका है, लेकिन “सवाल बस इतना है कि हम इसे कब खत्म करना चाहते हैं”। उन्हें “93 प्रतिशत नहीं, पूरी जीत” चाहिए। आर्थिक अभियान पर यही रुख पेरिस में जी7 के दौरान रुबियो की टिप्पणी में भी दिखा था।

भारत का पहलू

भारतीय क्रू पहले ही कीमत चुका चुके हैं। पोत परिवहन मंत्री सर्बानंद सोनोवाल ने इस हफ़्ते बताया कि लाइबेरिया ध्वज वाले फ़ुजैरा एनर्जी पर प्रोजेक्टाइल गिरने से एक भारतीय नाविक घायल हुआ; देखें हमारी रिपोर्ट फ़ुजैरा एनर्जी पर हमला। विदेश मंत्रालय के मुताबिक पश्चिम एशिया संघर्ष में 23 भारतीयों की जान गई है, जिनमें 15 नाविक हैं। अब तक किसी रिपोर्ट में नहीं कहा गया कि ईरान के बताए दोनों टैंकरों पर भारतीय सवार थे।

फिर भी माल की आवाजाही जारी है। केप्लर के शिप-ट्रैकिंग आंकड़ों के मुताबिक होर्मुज के रास्ते खाड़ी से भारत का कच्चा तेल आयात नवंबर में अब तक 21 लाख बैरल प्रतिदिन रहा, जबकि रूस से 18 लाख; युद्ध शुरू होने के बाद खाड़ी पहली बार आगे है। अप्रैल में यह प्रवाह फरवरी के औसत 28 लाख बैरल से गिरकर 2.47 लाख बैरल प्रतिदिन रह गया था। खाड़ी के उत्पादक प्रतिस्पर्धी दाम दे रहे हैं और कच्चा तेल होर्मुज से निकालकर जलडमरूमध्य के बाहर खरीदारों के टैंकरों में चढ़ा रहे हैं, जबकि भाड़े और लंबी यात्रा से रूसी तेल महंगा हुआ है। टैंकर-ट्रैकिंग आंकड़ों के मुताबिक 8 नवंबर तक चार हफ़्तों में रूस का समुद्री निर्यात 40,000 बैरल प्रतिदिन घटकर 36.3 लाख बैरल रहा, क्योंकि यूक्रेनी हमले रूसी ऊर्जा ढांचे को निशाना बना रहे हैं। नवंबर का खाड़ी आंकड़ा अधूरे महीने का अनुमान है।

क्यों मायने रखता है

भारत अपने कच्चे तेल के बड़े हिस्से के लिए होर्मुज पर निर्भर रहा है, और वैश्विक तेल कीमतें फरवरी के अंत में युद्ध शुरू होने से पहले के स्तर से 40 प्रतिशत से ज़्यादा ऊपर हैं। हर नया हमला बीमा और भाड़ा बढ़ाता है और भारतीय क्रू, जो दुनिया के व्यापारिक नाविकों का बड़ा हिस्सा हैं, को जोखिम में डालता है, जहाज़ किसी भी ध्वज का हो। अमेरिका ईरानी बंदरगाहों की नाकेबंदी किए हुए है और टैंकरों को जलडमरूमध्य से निकाल रहा है; उसका कहना है कि बारूदी सुरंगें साफ़ हो चुकी हैं, जबकि ईरान इस हफ़्ते एक टैंकर के सुरंग से टकराने का दावा करता है।

आगे क्या

जहाज़ संचालकों और समुद्री सुरक्षा एजेंसियों की ओर से अभी पुष्टि बाकी है कि कौन से जहाज़ जले और कोई घायल हुआ या नहीं। ईरान के ताज़ा प्रस्ताव पर वाशिंगटन के जवाब का इंतज़ार है, और नवंबर के बाकी दिनों के खाड़ी निर्यात और होर्मुज यातायात के आंकड़े बताएंगे कि भारत की खाड़ी के तेल की ओर वापसी टिकती है या नहीं।