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अर्थव्यवस्थाऊर्जा

बीपीसीएल ने मुंबई के लिए 10 लाख बैरल अमेरिकी कच्चा तेल ऊंचे प्रीमियम पर खरीदा

सरकारी रिफ़ाइनर ने साल के आख़िर में डिलीवरी के लिए वेस्ट टेक्सस इंटरमीडिएट का एक कार्गो डेटेड ब्रेंट से करीब 18 डॉलर प्रति बैरल ज़्यादा देकर खरीदा है, क्योंकि भारतीय रिफ़ाइनर खाड़ी से बाहर आपूर्ति तलाश रहे हैं।

संपादकीय डेस्क से · नई दिल्लीप्रकाशित
मुंबई के माहुल में भारत पेट्रोलियम की रिफ़ाइनरी (फाइल फोटो) (फ़ाइल फ़ोटो)
मुंबई के माहुल में भारत पेट्रोलियम की रिफ़ाइनरी (फाइल फोटो) (फ़ाइल फ़ोटो)Photo: Calistemon / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

मुख्य बातें

  1. बीपीसीएल ने 10 लाख बैरल अमेरिकी डब्ल्यूटीआई क्रूड खरीदा है, व्यापार सूत्रों ने बताया।
  2. कंपनी ने डेटेड ब्रेंट से करीब 18 डॉलर प्रति बैरल का प्रीमियम दिया।
  3. कार्गो दिसंबर के आख़िर से जनवरी 2027 की शुरुआत के बीच मुंबई में उतरेगा।

भारत पेट्रोलियम कॉरपोरेशन ने अपनी मुंबई रिफ़ाइनरी के लिए 10 लाख बैरल अमेरिकी कच्चा तेल खरीदा है। व्यापार सूत्रों ने मंगलवार को यह जानकारी दी। भारतीय रिफ़ाइनर साल के आख़िर के लिए आपूर्ति पक्की करने में जुटे हैं।

सरकारी कंपनी ने अमेरिका का बेंचमार्क ग्रेड वेस्ट टेक्सस इंटरमीडिएट (डब्ल्यूटीआई) डेटेड ब्रेंट से करीब 18 डॉलर प्रति बैरल के प्रीमियम पर खरीदा। दुनिया में ज़्यादातर भौतिक तेल का कारोबार डेटेड ब्रेंट के भाव पर होता है। कार्गो दिसंबर के आख़िर से जनवरी 2027 की शुरुआत के बीच मुंबई में उतारा जाएगा। बीपीसीएल व्यावसायिक सौदों पर टिप्पणी नहीं करती।

ओक्लाहोमा के कुशिंग में कच्चे तेल के भंडारण टैंक (फाइल फोटो) (फ़ाइल फ़ोटो)
अमेरिका के ओक्लाहोमा में कुशिंग के तेल भंडारण टैंक, जहां की डिलीवरी से वेस्ट टेक्सस इंटरमीडिएट का भाव तय होता है।roy.luck / Wikimedia

महंगा कार्गो क्यों

इतना बड़ा प्रीमियम दिखाता है कि आपूर्ति कितनी तंग है। अमेरिका-ईरान संघर्ष ख़त्म करने के समझौते की उम्मीद में सोमवार को ब्रेंट 7% गिरा था, लेकिन होर्मुज़ जलडमरूमध्य के पास ईरान के क़ेश्म द्वीप पर अमेरिकी हमलों की ख़बरों के बाद मंगलवार सुबह भी यह करीब 104 डॉलर प्रति बैरल पर था।

भारतीय रिफ़ाइनरों का बहुत सारा कच्चा तेल आम तौर पर होर्मुज़ से होकर आता है। अटलांटिक पार से आने वाले अमेरिकी बैरल भले ही महंगे पड़ें, वे खाड़ी से पूरी तरह बचकर आते हैं। बीपीसीएल की इस खरीद से साल के आख़िर की आपूर्ति सुरक्षित होती है, जबकि खाड़ी को लेकर बातचीत अभी किसी नतीजे पर नहीं पहुंची है।

मुंबई बंदरगाह में जहाज़ (फाइल फोटो) (फ़ाइल फ़ोटो)
मुंबई बंदरगाह, जहां डब्ल्यूटीआई कार्गो साल के आख़िर में उतारा जाना है।Vyacheslav Argenberg / Wikimedia

यह सौदा उसके कुछ ही दिन बाद हुआ है जब बीपीसीएल ने बताया था कि ईंधन मार्केटिंग मार्जिन घटने और रसोई गैस पर घाटे के कारण सितंबर तिमाही में उसका मुनाफ़ा 21% गिरा।