ई20 पेट्रोल क्या है: 20% एथेनॉल मिश्रण का मतलब और कर्नाटक की जांच पर विवाद क्यों

ई20 पेट्रोल क्या है?

यह सामान्य पेट्रोल है जिसमें करीब 20% एथेनॉल मिलाया जाता है। एथेनॉल एक अल्कोहल है, जो गन्ने के रस, शीरे, खराब अनाज या मक्के को किण्वित करके बनता है। रिफाइनरियां इसे पेट्रोल में मिलाकर पंपों तक भेजती हैं, इसलिए इंडियन ऑयल, एचपीसीएल या बीपीसीएल के पंप पर भरवाने वाले को ई20 ही मिलता है, जब तक पंप कोई और ग्रेड न बेचे।

ई अक्षर और संख्या एथेनॉल का हिस्सा बताती है। ई10 में 10% एथेनॉल है, ई20 में 20%। भारतीय मानक ब्यूरो इस ईंधन को आईएस 17021 के तहत रखता है, और तेल कंपनियां इसी विनिर्देश का हवाला देती हैं।

भारत 20% तक कैसे पहुंचा?

सरकारी मिश्रण कार्यक्रम से, जो 1.5% से कम के आधार से शुरू हुआ। पत्र सूचना कार्यालय की 5 जुलाई 2026 की तथ्य-पत्रिका के अनुसार मिश्रण 2013-14 में 1.5% से कम था और 2025-26 में 20% हो गया, यानी 2030 के मूल लक्ष्य से पांच साल पहले। एथेनॉल की खरीद करीब 38 करोड़ लीटर से बढ़कर अनुमानित 1,200 करोड़ लीटर से ज्यादा हो गई, और उत्पादन क्षमता 2014 के 421 करोड़ लीटर से बढ़कर 2026 में करीब 2,000 करोड़ लीटर।

सरकार इसे क्यों चाहती है?

कच्चे तेल का आयात घटाने और किसानों को ज्यादा पैसा देने के लिए। भारत करीब 88.5% कच्चा तेल आयात करता है। तथ्य-पत्रिका के अनुसार मिश्रण से 2014-15 से अब तक ₹1.90 लाख करोड़ से ज्यादा की विदेशी मुद्रा बची है, 310 लाख टन से ज्यादा कच्चे तेल की जगह एथेनॉल इस्तेमाल हुआ और किसानों को ₹1.60 लाख करोड़ से ज्यादा मिले। कार्यक्रम से करीब 930 लाख टन कार्बन डाइऑक्साइड घटने का भी दावा है।

पत्रिका एक शर्त भी जोड़ती है: 2020-21 में एथेनॉल पेट्रोल से सस्ता था, लेकिन उसके लिए दिया जाने वाला दाम अब रिफाइंड पेट्रोल की लागत से ऊपर चला गया है।

संख्याओं में ई20 (जुलाई 2026 तक)

• 1.5% से कम से 20%मिश्रण, 2013-14 से 2025-26
• 421 से 2,000एथेनॉल उत्पादन क्षमता, करोड़ लीटर, 2014 से 2026
• ₹1.90 लाख करोड़2014-15 से बची विदेशी मुद्रा
• 88.5%भारत जितना कच्चा तेल आयात करता है

क्या ई20 से माइलेज घटता है?

सरकार और कार कंपनियों के अनुसार थोड़ा। एथेनॉल में पेट्रोल से कम ऊर्जा होती है। तथ्य-पत्रिका के अनुसार मारुति सुजुकी का अनुमान है कि 20 किमी प्रति लीटर की कार ई20 पर करीब 0.6 किमी प्रति लीटर खोती है। पत्रिका यह भी कहती है कि ईंधन की ऊंची ऑक्टेन रेटिंग से इंजन सहज चलता है, और बीमा कंपनियां व निर्माता कहते हैं कि मानक पर खरे वाहनों की वारंटी या बीमा पर ई20 का असर नहीं पड़ता।

पुरानी गाड़ियों के कई मालिक इससे सहमत नहीं। कर्नाटक के खाद्य एवं नागरिक आपूर्ति मंत्री रिज़वान अरशद ने कहा कि राज्य ने जांच तब शुरू की जब वाहन चालकों ने कम माइलेज और बार-बार मरम्मत की शिकायत की।

कर्नाटक को क्या मिला?

13.5% से 31.2% के बीच की रीडिंग। 6 नवंबर को राज्य ने कहा कि उसने बेंगलुरु, बेंगलुरु ग्रामीण, कोलार, चिक्कबल्लापुरा, रामनगर, तुमकुरु और मंगलुरु से पेट्रोल के 63 नमूने लिए और बेंगलुरु के श्रीराम रिसर्च इंस्टीट्यूट में जांचे। सबसे ऊंची रीडिंग 31.2% इंडियन ऑयल के नमूने की थी, और एचपीसीएल के एक नमूने की 30.5%। मंत्री ने कहा कि करीब पांच में से चार नमूने 20% से ऊपर थे।

कर्नाटक ने केंद्र से 20% से ज्यादा एथेनॉल वाला पेट्रोल देने वाली आपूर्तिकर्ताओं पर कार्रवाई, हर पंप पर मिश्रण का लेबल और प्रभावित वाहन मालिकों को मुआवजे की मांग की है।

तेल कंपनियां क्या कहती हैं?

कि राज्य के नमूने उनके बिना लिए और जांचे गए। इंडियन ऑयल, एचपीसीएल और बीपीसीएल का कहना है कि कोई प्रतिनिधि मौजूद नहीं था, प्रयोगशाला ईंधन नियंत्रण आदेश में नामित नहीं है, और जांच प्रमाणपत्रों में तरीका नहीं बताया गया। उनके अनुसार राज्य की बताई घनत्व वाली संख्याएं इतने ऊंचे एथेनॉल स्तर से मेल नहीं खातीं।

कंपनियां अपनी निगरानी का हवाला देती हैं: 27 राज्यों और केंद्र शासित प्रदेशों के सभी 893 नमूने 19% से 21% के बीच रहे, जिनमें कर्नाटक के 56 नमूनों का औसत 19.30% था। उन्होंने राज्य से पूरे नमूना रिकॉर्ड और किसी अधिकृत प्रयोगशाला में साझा जांच की मांग की है। नेता प्रतिपक्ष राहुल गांधी ने कर्नाटक का दावा उठाया है और प्रधानमंत्री से पूछा है कि पेट्रोल में कितना एथेनॉल है।

आगे क्या होगा?

सवाल जांच के तरीके का है, और साझा जांच इसे सुलझा सकती है। दोनों आंकड़े एक ही पंप के एक ही ईंधन का वर्णन नहीं कर सकते। कौन सही है, यह इस पर निर्भर है कि नमूने कैसे लिए, रखे और मापे गए। जब तक दोनों पक्ष रिकॉर्ड साझा नहीं करते, नवंबर 2026 तक 31.2% का आंकड़ा राज्य का निष्कर्ष है जिसे आपूर्तिकर्ता कंपनियां चुनौती दे रही हैं, और 19% से 21% की सीमा कंपनियों की अपनी रिपोर्ट है।