कर्नाटक कहता है 31.2%, तेल कंपनियां कहती हैं 19% से 21%। साझा जांच और खुले नतीजे ही फैसला कर सकते हैं

पेट्रोल वह चीज़ है जिसे लगभग हर परिवार खरीदता है, पर परख नहीं सकता। इसीलिए कर्नाटक और तीन सरकारी तेल कंपनियों की बहस राजनीति से आगे मायने रखती है। पंप पर खड़ा वाहन चालक यह नहीं जान सकता कि ईंधन में 20% एथेनॉल है या 30%, और न यह कि किस सरकार पर भरोसा करे।

दो सेट आंकड़े

6 नवंबर को कर्नाटक के खाद्य एवं नागरिक आपूर्ति मंत्री रिज़वान अरशद ने सात ज़िलों से जुटाए 63 पेट्रोल नमूनों के नतीजे जारी किए, जिनकी जांच बेंगलुरु के श्रीराम रिसर्च इंस्टीट्यूट में हुई। एथेनॉल 13.5% से 31.2% तक मिला, जबकि E20 कार्यक्रम में 20% का मिश्रण मंज़ूर है। राज्य का अनुमान है कि कम माइलेज और मरम्मत के रूप में उपभोक्ताओं पर सालाना करीब ₹1.01 लाख करोड़ का बोझ पड़ता है।

7 नवंबर को इंडियन ऑयल, एचपीसीएल और बीपीसीएल ने साझा जवाब दिया। उन्होंने कहा कि उनका E20 पेट्रोल भारतीय मानक ब्यूरो के मानक आईएस 17021 के अनुरूप है और केंद्रीय उच्च प्रौद्योगिकी केंद्र की निगरानी में 27 राज्यों और केंद्रशासित प्रदेशों के 893 नमूने 19% से 21% के बीच रहे। इनमें कर्नाटक के 56 नमूने थे, जिनका औसत 19.30% रहा।

दोनों एक ही ईंधन का वर्णन नहीं कर सकते। या तो नमूने अलग हैं, या जांचें।

किसने क्या नहीं दिखाया

कंपनियां कहती हैं कि नमूने लेते समय उनका कोई प्रतिनिधि मौजूद नहीं था, प्रयोगशाला ईंधन नियंत्रण आदेश में नामित नहीं है, और प्रमाणपत्रों में जांच की विधि नहीं लिखी। उनका तर्क है कि रिपोर्ट की गई घनत्व, 0.742 से 0.749 ग्राम प्रति सीसी, 31% जैसे एथेनॉल स्तर से मेल नहीं खाती। ये वाजिब सवाल हैं और कर्नाटक को अपने नमूना रिकॉर्ड, पंपों के स्थान और जांच विधि के साथ इनका जवाब देना चाहिए।

राज्य की भी शिकायत है। उसका कहना है कि कंपनियों की प्रयोगशाला रिपोर्टों में एथेनॉल की मात्रा नहीं बताई जाती। कंपनियां कहती हैं कि उन्होंने बचे हुए नमूने और आउटलेट-वार ब्योरा मांगा था और नहीं मिला। पेट्रोलियम मंत्रालय, जो पंच बन सकता है, ने शनिवार दोपहर तक कर्नाटक के नतीजों पर कोई बयान जारी नहीं किया था। अक्टूबर में पेट्रोलियम मंत्री ने E20 पर चिंताओं को “गढ़ी हुई कहानी” कहा था; यह एक रुख है, जांच का नतीजा नहीं।

किसी भी पक्ष ने इतना नहीं रखा कि बाहरी व्यक्ति दूसरे की बात जांच सके। नतीजा प्रेस विज्ञप्तियों की होड़ है, जिसमें राहुल गांधी ने एक नारा और एक अलग गिनती, 14 में से 11 नमूने, जोड़ी, जो कर्नाटक के अपने 63 नमूनों से मेल नहीं खाती।

कंपनियों का सबसे मज़बूत पक्ष

एक गंभीर तर्क यह है कि एक राज्य की एकबारगी जांच राष्ट्रीय निगरानी कार्यक्रम को पलट नहीं सकती। एथेनॉल की मात्रा इस पर निर्भर कर सकती है कि नमूना कैसे संभाला गया और कौन सी विधि अपनाई गई। संकरे दायरे के 893 आंकड़े 63 से कहीं बड़ा प्रमाण हैं। अगर राज्य की विधि त्रुटिपूर्ण है, तो जनता को साफ बताया जाए और डर खत्म हो।

यही तर्क खुली जांच का कारण भी है। जिस कार्यक्रम को अपने आंकड़ों पर भरोसा है, उसे उन्हें दिखाने में कुछ नहीं खोना।

अब क्या होना चाहिए

पहला, केंद्र साझा नमूना संग्रह का आदेश दे: कर्नाटक के अधिकारी, तेल कंपनियां और एक स्वतंत्र पर्यवेक्षक उन्हीं पंपों से साथ नमूने लें, और हर पक्ष के लिए प्रतिरूप नमूने सील हों, जैसा कंपनियों ने खुद मांगा है।

दूसरा, दोनों पक्षों को मंज़ूर प्रयोगशाला, घोषित जांच विधि के साथ, उनका विश्लेषण करे और रिपोर्ट पंप-दर-पंप प्रकाशित हों।

तीसरा, अगर कोई पंप 20% से ऊपर निकले, तो आपूर्तिकर्ता और डिपो का नाम सामने आए, गड़बड़ी की जड़ खोजी जाए और प्रभावित वाहन मालिकों को मुआवज़े का रास्ता मिले। अगर कोई नहीं निकलता, तो कर्नाटक यह कहे और अपना अनुमान वापस ले।

चौथा, हर पंप पर मिश्रण का लेबल लगे, जैसा कर्नाटक ने मांगा है। ईंधन के पैसे देने वाले को पता होने का हक है कि उसमें क्या है।

जो ईंधन कार्यक्रम एक अरब लोगों से पंप पर भरोसा मांगता है, उसे अपनी जांचें सबसे पहले जनता के सामने खोलनी चाहिए।

इस राय के पीछे की रिपोर्टिंग

• 63कर्नाटक के जांचे पेट्रोल नमूने, एथेनॉल 13.5% से 31.2% (नतीजे 6 नवंबर 2026 को जारी)
• 89327 राज्यों और केंद्रशासित प्रदेशों के E20 नमूने, जो कंपनियों के मुताबिक 19% से 21% के बीच रहे
• ₹1.01 लाख करोड़कर्नाटक का अनुमानित सालाना उपभोक्ता बोझ, जिसे कंपनियां अटकलबाज़ी कहती हैं